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离心式渣浆汽蚀现象的解决措施
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离心渣浆泵 的“汽蚀现象”是指气泡随同液体从泵低压区流向高压区后,

在高压作用下迅速凝结或破裂,

此时周围的液体以极高的速度冲向原气泡所占据的空间,

离心式渣浆泵

在冲击点处产生几万千帕的压力,冲击频率可高达几万至几十万赫兹。
由于 离心渣浆泵  冲击作用使泵体震动并产生噪声,且叶轮局部处在巨大冲击力的反复作用下,
使材料表面疲劳,从开始的点蚀到生成裂缝,最终形成海绵状物质剥落
使叶轮或泵体受到破坏这样的一种现象。
当离心泵内某点的压强低至液体饱和蒸汽压时,部分液体将汽化,
 产生的气泡被液流带人叶轮内压力较高处再凝聚。
 由于凝聚点处产生瞬间真空,造成周围液体高速冲击该点,
  产生剧烈的水击。瞬间压力可高达数十兆帕,

  众多的水击点上水击频率可高达数十千赫兹,

离心式渣浆泵


  且水击能量瞬时转化为热量,水击点局部瞬时温度可达230摄氏度以上。
  症状:噪声大、泵体振动,流量、压头、效率都明显下降。
 后果:高频冲击加之高温腐蚀同时作用使叶片表面产生--个个凹穴,严重时呈海绵状而迅速破坏。
 防止措施:把离心泵安装在恰当的高度位置上,确保泵内压强较低点处的静压超过工作温度下被输送液体的饱和蒸气压。
 以上就是原子小编总结的 离心渣浆泵  汽蚀现象如何解决。


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